Сразу после майских праздников Тагилстроевская районная организация «Всероссийского общества инвалидов» (ВОИ) по распоряжению городских чиновников должна освободить арендуемое на безвозмездной основе помещение, принадлежащее муниципалитету. Кроме 900 людей с ограниченными физическими способностями, в добровольно-принудительном порядке будут «выселены» еще и «Общественная организация детей-инвалидов и их родителей «Доброе сердце», комиссия по делам несовершеннолетних, районная приемная партии «Единая Россия». Против решения чиновников восстало пока только руководство местного ВОИ – вчера вечером глава Нижнего Тагила Сергей Носов и спикер гордумы Александр Маслов получили официальную жалобу от председателя районной организации инвалидов Светланы Кормановской. Руководители города отреагировали по-разному: представитель мэра сегодня пообещал оставить инвалидов в покое, а председатель думы – обсудить проблему на заседании профильной комиссии представительного ор ... Читать дальше »

Опубликовано: 28 мая 2010 в 14:53

- Опубликуйте, пожалуйста, расписание электричек. Будет ли оно изменено летом?

Ольга Пыльнова

- - - - - - - - -

По информации Сергея Морозова, начальника отдела городского хозяйства, транспорта и связи, изменение расписания, как правило, происходит в конце мая. Будет ли оно изменено и в этом году, признается Сергей Евгеньевич, пока не определились в самом железнодорожном ведомстве.

Пока же, по данным отдела, электрички двигаются по маршруту Качканар-Нижний Тагил и обратно по прежнему расписанию.

Фото: lh6.ggpht.com

Дочерняя компания Уралвагонзавода ООО «УБТ-сервис» готовится к выходу на рынок дорожных услуг Нижнего Тагила. Для этого она приобрела асфальтовый завод Bernardi MIC 100/125.

В начале апреля оборудование итальянского предприятия производительностью 175 тонн в час доставят в Нижний Тагил. К 20 мая должен завершиться его монтаж, тогда компания приступит к производству и укладке асфальта на дорогах города.

Вместе с заводом «УБТ-сервис» купила и дополнительное оборудование для производства асфальта по технологии ЩМА (щебнево-мастичный асфальт). Благодаря целлюлозной добавке, которая входит в верхний слой дорожного покрытия, улучшается качество и долговечность асфальта. Как обещает пресс-служба УВЗ, при работе завода используется безотходное производство. Пыль от щебня рекуперируется, 600 фильтров преп ... Читать дальше »